Desde quando começou a nevar pra valer nesse inverno aqui em Toronto que venho enrolando pra comprar os tais pneus de inverno. Eu até tentei depois que caiu a primeira neve, no final de novembro, mas a loja estava lotada e iria ficar assim nas próximas semanas porque essa era a época que a maioria manda trocar os pneus. Então acabei adiando pra depois que voltasse do Brasil em janeiro.
Quem tem carro aqui sabe que a manutenção não é uma coisa barata, esse conjunto de pneus e rodas, por exemplo, custa cerca de 750 dólares.
Pois bem, cheguei aqui de volta e nesse sábado fui até a Canadian Tire ver se tinha alguma promoção. E qual não foi a minha surpresa, quando fui informado de que eles não tinham mais pneu de inverno, pois eles pedem uma certa quantidade pra temporada e é isso. Hã? 
Peraí, eu fui na Canadian TIRE comprar PNEU de inverno no CANADÁ em JANEIRO!!!! Como assim não tem? Não era nem pro modelo do meu carro, não tinha mesmo! Ok, fui embora, e não satisfeito, fui até outra loja da Canadian Tire e dessa vez eles falaram que não tinham o tipo que eu queria e disseram que talvez na concessionária do meu carro teria o pneu. Fui até lá e eles realmente tinham, mas eram as últimas unidades e a marca mais barata disponível custava 950 dólares o conjunto.
Acho que vai ficar pro próximo inverno. Atualmente estou usando pneus “all seasons”, muita gente que conheço não compra pneu de inverno e usa esses “all seasons” mesmo, mas na hora que ta nevando mesmo pra valer, faz uma diferença grande. O pneu de neve ajuda muito, mas não é absolutamente necessário, pelo menos é o que tenho visto aqui em Toronto, uma vez que eles limpam as vias principais relativamente rápido.
Essa questão do pneu de neve é bem polêmica, tem gente que acha indispensável, outras não. Ainda não decidi se vou trocar os do meu carro nesse inverno, diante das circunstâncias, to achando que vou passar…
Todo esse papo de inverno me deu vontade de tomar um café. Acho que vou até um Starbucks COFFEE, conferir se eles ainda têm CAFÉ pra vender! 
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Nenhum Comentário para “Tem um pneuzinho aí?”
É, zé, seja no Brasil seja no exterior essa mentalidade do brasileiro não vai mudar nunca. Já dizia Gérson, “o importante nesta vida é levar vantagem em tudo”… mesmo que a gente viva só quebrando a cara!
Saudações batavas.
Cada um tem sua opniao. Nao resta a menor duvida que os pneus sao diferentes e o all season nao é nenhum nem outro. Minha experiencia é que como vc sabe qdo comprei a van do Alessandro ele tinha acabado de colocar um jogo de all season. Eu rodei com eles aquele inverno, o verao passado e este inverno e os pneus ainda estao perfeitos. Pra quem nao é muito afobado no transito e dirige com cautela eu diria que o All Season não é de todo ruim. Nao se esqueca que vc tem que ter um lugar para guardar os pneus e que quando vende o carro eles nem sempre fazem parte do negocio. Um abraco
Mauro
A gente aqui não tem peneu de inverno, pois como o carro é 4×4 faz uma baita diferença. bjs,
Oi Wander tô aqui morrendo de rir do seu bom humor com a “questã” do pneu de inverno. Excelente o final do Starbucks !
bjs
all season é pneu nem. Nem é um bom pneu no inverno, nem é um bom pneu no calor. Acaba ficando meia boca nas duas situações.
A borracha do all season fica muito dura a baixas temperaturas e interfere na sua performance. O contrario acontece com winter tires no verão, sua borracha fica muito macia e vai embora rapidinho.
Infelizmente ainda não inventaram uma borracha que mantenha as mesmas propriedades em baixas e altas temperaturas.
Wander,
Liga pro Ken que ele te fala onde compra os pneus dele. Com recomendacao dele e’ possivel vc conseguir ate um desconto.
O pneu de inverno ajuda muito, principalmente vc que tem o mesmo carro que a gente, vc vai ver que com o low profile ano que vem vc vai sair derrapando em tudo qto e’ lugar…
Ate’ o Ken que tem experiencia com a neve nao fica sem os pneus de inverno. E como ja falaram, o pneu de inverno e’ necessario a partir de temperaturas abaixo de 8ºC, a aderencia e’ diferente do all season.
Nosso tel e’ 416-264-8074
abraco,
Mel
Outra coisa, o pneu de inverno não é só para quando está nevando para valer, ele é tão ou mais importante quando está em torno de 0C que fica aquela camadinha de gelo quase invisivel. Vi testes de frenagem no gelo comparando all season e winter tires e a diferença é grande.
Tenho um jogo de Michellin X-Ice e não me imagino mais dirigindo no inverno sem eles. Vale apena comprar um modelo hi-end.
Lembre que 4×4 só ajuda na hora de sair, para frear e sobrar na curva a “lei da física” é a mesma. Já vi policial dizer que é incrivel o número de SUVs que vão parar no ditch por excesso de confiança do motorista.
Cara, pneu de inverno faz a diferenca. Encare como um investimento em seguranca e nao como um gasto.
E cara.. hehehhe parece que voce ainda nao acostumou!!!! vai tentar comprar uma jaqueta de inverno agora… voce praticamente nao encontra mais!!!!
Hahehah Adorei. Por sinal, posso perguntar em que bairro você está morando? Só curiosidade. Tenho curiosidade já que estou qrendo imigrar para o canadá também.
Abracos
E q bom q vc nao abandonou o blog. =DDD
sou leitor de carteirinha.
Viu… se tivesse comprado meu carro 4wheels drive não teria problema eheheheh… ele sobreviveu nevasca de Flagstaff e tudo mais ahahahaha
Pneu de inverno é uma boa…
bjs